Descargar AudioLibro Codigo Pbip 2: Desarrollo de las Ordenanzas Portuarias de Ricard Mari Sagarra

Descargar AudioLibro Codigo Pbip 2: Desarrollo de las Ordenanzas Portuarias de Ricard Mari Sagarra año 2008

Ficha completa del audiolibro

 

  • Nombre del audiolibro: Codigo Pbip 2: Desarrollo de las Ordenanzas Portuarias
  • Autor del audiolibroRicard Mari Sagarra
  • Fecha de publicación: 13/10/2008
  • EditorialEDICIONES UPC
  • IdiomaEspañol
  • Género o ColecciónDerecho
  • ISBN: 9788483019146
  • Valoración del audiolibro: 4.2 de un máximo de 5
  • Votos: 178
  • Autor(a) de la reseña: Bibian Reynaga
  • Valorado con una puntuación de 4.5 de un máximo de 5
  • Fecha: 25/7/2018
  • Duración: 3 horas con 2 minutos (120 MB)
  • Fecha creación del audiolibro: 20/06/2018
  • Puedes escuchar el audiolibro en estos formatos: AIFF - WAV - MPC - MPEG4 - WMA - FLAC - MP3 (compresión RPM - DEB - DMG - TAR.XZ - AZW4 - ZIP - RAR)
  • Incluye un resumen PDF de 21 páginas
  • Duración del resumen (audio): 16 minutos (10.5 MB)
  • Servidores habilitados: Dropbox - Copiapop - Uploaded - FileNurse - Torrent - BitShare
  • Encuadernación del libro físico: Tapa Blanda
  • Descripción o resumen: La aplicación de las normas de obligado cumplimiento, contenidas en el capítulo XI-2 del Convenio SOLAS, conocido como el código PBIP (adoptado el 12 de diciembre de 2002 y en vigor desde el 1 de julio de 2004), así como del Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo (adoptado el 31 de marzo de 2004 y en vigor desde el 20 de mayo del mismo año), en la protección del entorno maritimo, constituye un reto difícil de afrontar por parte de los responsables de seguridad. La preocupación principal es la protección de la interfaz buque-puerto, y todos los procedimientos deben orientarse a generar una barrera impermeable a todas las amenazas pasadas, presentes y futuras. El estudio presenta un nivel de conocimientos especializados en los temas incluidos en el área de security, tanto en lo referente a la metodología de procedimientos detectores de los riesgos relacionados con la intervención delictiva de humanos (identificación de indicios, señales, acciones, pautas de conducta, respuesta a ciertos estímulos de control, etc.), como desde el punto de vista del buque como unidad independiente y autónoma para controlar su seguridad integral. Los contenidos se plantean teniendo en cuenta los tres grandes bloques que intervienen en el proceso de la seguridad (security): el buque, sus tipos, el diseño estructural y los tráficos; el puerto como filtro de las amenazas que intentan acceder al buque, y las personas involucradas en unos y otros, además de los elementos delictivos que provocan la crisis.

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