Descargar AudioLibro La Liberalizacion del Transporte Aereo: Alcance y Regimen Juridic o de Sonia Rodriguez Campos Gonzalez

Ficha completa del audiolibro

• Nombre del audiolibro: La Liberalizacion del Transporte Aereo: Alcance y Regimen Juridic o
• Autor del audiolibro: Sonia Rodriguez Campos Gonzalez
• Fecha de publicación: 24/7/2005
• Editorial: MARCIAL PONS
• Idioma: Español
• Género o Colección: Derecho
• ISBN: 9788497682206
• Valoración del audiolibro: 4.63 de un máximo de 5
• Votos: 568
• Autor(a) de la reseña: Luisana Alanis
• Valorado con una puntuación de 4.29 de un máximo de 5
• Fecha: 2/9/2018
• Duración: 3 horas con 11 minutos (124.5 MB)
• Fecha creación del audiolibro: 09/05/2018
• Puedes escuchar el audiolibro en estos formatos: WMA - WavPack - MPEG4 - FLAC - MP3 - MPEG-4 DST - WAV (compresión ARC - RAR - ACE - JAR - CPIO - ZIP - GZ)
• Incluye un resumen PDF de 21 páginas
• Duración del resumen (audio): 15 minutos (10.5 MB)
• Servidores habilitados: Google Drive - MEGA - Hotfile - Mediafire - Uploaded - 4Shared - 1fichier - Uploadable
• Encuadernación del libro físico: Tapa Blanda
• Descripción o resumen: Este libro aborda la problemática resultante de la apertura a la competencia del transporte aéreo, un tema de actualidad que hasta la fecha no había sido objeto de un estudio jurídico monográfico completo como el que aquí se acomete. A diferencia de otros sectores regulados, el transporte aéreo no ha tenido la atención que merece por su trascendencia y relevancia jurídica y por los problemas a los que se enfrenta, pendientes aún de solución. Valga como ejemplo el legado de mercados nacionales monopolísticos o la vinculación del tráfico a los aeropuertos, circunstancias éstas que se traducen en obstáculos a la liberalización y que ponen de manifiesto, en consecuencia, la necesidad de ciertas medidas interventoras. En efecto el mercado aéreo dista mucho de ser perfecto y la intervención administrativa es irrenunciable, si bien ciñendose a un papel de ordenación que difiere de los antiguos planteamientos intervencionistas. Frente al monopolio público que conocimos en España, el Derecho comunitario ha configurado para el transporte aéreo un sistema abierto; éste se caracteriza por la libertad de entrada, pero en régimen de competencia, como cualquier otra actividad comercial o industrial.